2021成都国际车展 车模名录2.0

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2021成都国际车展 车模名录2.0

前言：

自2015年受个别车展和个别模特低俗炒作 裸露透的影响，中央电视台给与了严肃批评，上海车展取消车模，车模走秀一律禁止，中国车模在上海市场迅速瓦解。
自2019年中美贸易战以来，汽车品牌内卷严重，利润大幅度下降，造成车模价格越来越低。
自2020年疫情以来，中国车展行业进入了寒冬，各类车展取消，推迟，停办，受此影响，排站少，疫情使车模收入再次锐减。

2021年起，讴歌、广汽菲克等汽车走入破产程序，其车模团队相继解散。路虎、奥迪、雷克萨斯、一汽丰田也在A级车展中取消了车模演出。
2021年广州车展，半夜通知第二日来自上海、成都车模禁止进馆参展，限制了不少于30%的车模。
2022年青岛车展、济南车展，禁止外地车模进馆参展。2022年天津车展........  越来越多的外地车模被禁止异地参展。

2022年北京国际车展停办，2022年广州国际车展延迟到未知，2022年各地车展推迟、停办的不少于50个城市。（包括GT、AIT等改装车展）
各个汽车品牌从一车配备一个模特，逐渐成为4台车配备一个车模，一个车模团队从12人减少到8人，6人，甚至4人，2人。
全行业缩减预算，车模人数缺没有减少，造成车模内卷越来越激烈。要求高，异地不要。


整个车模行业的收入越来越低，比起2011年到2021年，十年间，在房价上涨了3-4倍，居民收入翻倍的时候，
在全民消除贫困，跨入小康社会。作为时尚的引领者，美丽的创造者，车模收入不升反降，堪称奇葩。


十年间，车模的出场费平均价格下降了1-2倍，车模聘用人数减少了50%以上。

终于：2018年，抖音他来了。花开花落，前仆后继，无数车模开始走向了新媒体。仿佛间，车模行业有了一片星光灿烂，
那里阳光普照，那里春光明媚，她一扫十年来中国车展届车模的低沉，带来了无数奇迹。

短短3年，车模的商业价值呈几何式提升。 传统车模年收入基本在20万左右徘徊。但是
通过新媒体，年收入超过20000000元的车模已经出现，部分车模也到千万级别，这在过去的十年无法想象。
全行业车模30%已经进入了抖音市场，开启了短视频、直播、星图、代言。
如果你今天还没有抖音，就如同，你没有微信，没有支付宝，没有手机卡，没有适应社会。

你说我不玩抖音，她消磨时光，她让我无法自拔。

不，抖音不是用来玩的，抖音是用来创造财富，追求梦想的。

为了中国车模的良性发展，更好的提升商业价值，使车模在汽车品牌面前议价权提升，
车展公司有着天生的责任。今天我们开启了中国车模新媒体通信录这样一个板块
就是为了所有车模的粉丝量提升，实现更大的财富和声望。愿明天更美好。






感谢本文的整理人：车展记忆刘爱明及其团队，無语、亚洲车模
特别是刘爱明老师，以一己之力，撑起车展车模直播的半壁江山。

中国演出行业协会网络表演直播分会的委员、中国商业模特委员会的主任委员并作出指导


时至今日，通过新媒体，自身价值提高10倍以上的车模，已经不少于100名。
之后，将有越来越多的人投入到抖音的大趋势中。祝中国车模行业的价值越来越好。

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中国车模的代表人物

一：2009-2012年代

李颖芝：1986年出生 山东青岛人  亚洲车模大赛冠军
2010年  北京车展 现代汽车车模
2012年   北京车展 AC宝马展位（改装宝马）


后因被批评引领裸露透之风 退役






二：翟凌：

翟凌，1987年8月18日出生于山东济南。
2008北京车展上，翟凌脱颖而出。2010年，因其前男友的恶意报复，将其不雅视频公布于互联网，引发“兽兽门”。
2010年4月，翟凌重新站到了舞台上，并亮相北京车展。之后逐渐退役。


  

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中国车模历史事件：

2015年上海车展取消车模

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李凉凉、苏宁
小轩轩、叶凯薇
程儿、五月儿、小熊